舟山CNC小型立車品牌
發(fā)布時間：2023-04-14 01:17:34
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的操作規(guī)程，其主要的內(nèi)容有：(1)其相關(guān)操作人員，在上崗前應(yīng)穿戴好勞動防護用品，而且要嚴格按照規(guī)定要求進行穿戴才行。(2)設(shè)備啟動前的檢查是必須要進行的，以便檢查是否有問題，如有應(yīng)及時處理解決，嚴禁設(shè)備帶病工作。(3)其在運行過程中，手柄位置不能變換，如果需要的話，那么應(yīng)先停車，然后再進行。(4)其旋轉(zhuǎn)部分嚴禁接觸，以免發(fā)生危險或事故。(5)其導(dǎo)軌上不能放置工具等，以免影響到設(shè)備的正常運行。(6)工作時，其防護門是不能打開的。
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在通電之前要使用相序表檢查三相總開關(guān)上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機與機械負載脫開，否則一旦伺服電機電源線相序接錯，會出現(xiàn)“飛車”故障，極易產(chǎn)生機械碰撞損壞機床。應(yīng)在接通電源的同時,做好按壓急停按鈕的準備。車床的PLC程序是車床制造商按機床需要設(shè)計的，不需要修改。不正確的修改，操作車床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者。全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的后果。
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數(shù)控車床按車床主軸位置分類：(1)簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。(2)又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。
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隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展，應(yīng)用十分廣泛，當(dāng)然在使用方面難免會碰到一些問題，今天機床廠家來給大家說說數(shù)控車銑復(fù)合機床不能上電解決方法。1、電源總開關(guān)三相接觸不良或開關(guān)損壞，更換電源總開關(guān)。2、操作面板不能上電，可做以下檢查：①開關(guān)電源有無電壓輸出(+24V)；②系統(tǒng)上電開關(guān)接觸不好，斷電開關(guān)斷路；③系統(tǒng)上電繼電器接觸不好，不能自鎖；④線路短路,斷路器有無跳閘；⑤驅(qū)動上電交流接觸器，系統(tǒng)上電繼電器有無故障；⑥方機系統(tǒng)是否正常完成準備工作或Z軸驅(qū)動器有無損壞，是否有上電信號輸出。
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在停車時發(fā)出響聲，同時車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。
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在使用結(jié)束后需要做哪些工作？1、將設(shè)備運轉(zhuǎn)倍率全部調(diào)至0。停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，工作結(jié)束后打掃設(shè)備衛(wèi)生，切斷電源。2、清除鋁屑，清掃工作現(xiàn)場，認真擦凈機床。導(dǎo)軌面、轉(zhuǎn)動及滑動面、定位基準面、工作臺面等處加油保養(yǎng)。嚴禁使用帶有木屑的臟棉沙揩擦機床，以免拉傷機床導(dǎo)軌面。3、認真將班中發(fā)現(xiàn)的問題，填到交接班記錄本上，做好交班工作。不允許填寫與設(shè)備無關(guān)的內(nèi)容。