內蒙古數控車床品牌
發(fā)布時間：2023-05-01 01:17:06
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在停車時發(fā)出響聲，同時車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關盒內自動跳閘地連桿機構已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。數控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導通，并使前一個晶閘管承受反壓而關斷，這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。
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近年來，我國機床公司施行可靠性技能，國產機床的可靠性水平在穩(wěn)步增長，占地面積小采用油水分離結構，使冷卻水清潔環(huán)保持久分離式冷卻水箱，便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結構，便于維修主軸套筒全對稱、懸掛式設計，更好的消除熱變形對加工精度的影響大功率交流主軸電機，增強了機床運轉的穩(wěn)定性。當今的數控立式車床的數控系統(tǒng)已進入PC基、開放化的發(fā)展階段，其中軟件含量越來越豐富，有系統(tǒng)軟件、機床制造者軟件、甚至還有使用者自己的軟件數控立式車床的Z軸垂直重量的平衡采用平衡重錘的結構，使用更加可靠、故障率低、維護更加方便。配置系統(tǒng)能滿足數控車床要求。具有廣泛性，通用性，適合機械制造機械加工。機床可根據用戶需求組成生產線，實現自動控制。
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電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法：簡單的說，就是利用感官的檢查。向故障現場人員仔細詢問故障產生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表：對各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈沖信號等進行測量，從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關信號狀態(tài)測量點的測量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。信號與報警指示分析法：硬件報警指示這是指包括數控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結合指示燈狀態(tài)和相應的功能說明便可獲知指示內容及故障原因與排除方法。
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在通電之前要使用相序表檢查三相總開關上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機與機械負載脫開，否則一旦伺服電機電源線相序接錯，會出現“飛車”故障，極易產生機械碰撞損壞機床。應在接通電源的同時,做好按壓急停按鈕的準備。車床的PLC程序是車床制造商按機床需要設計的，不需要修改。不正確的修改，操作車床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者。全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的后果。
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隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展，應用十分廣泛，當然在使用方面難免會碰到一些問題，今天機床廠家來給大家說說數控車銑復合機床不能上電解決方法。1、電源總開關三相接觸不良或開關損壞，更換電源總開關。2、操作面板不能上電，可做以下檢查：①開關電源有無電壓輸出(+24V)；②系統(tǒng)上電開關接觸不好，斷電開關斷路；③系統(tǒng)上電繼電器接觸不好，不能自鎖；④線路短路,斷路器有無跳閘；⑤驅動上電交流接觸器，系統(tǒng)上電繼電器有無故障；⑥方機系統(tǒng)是否正常完成準備工作或Z軸驅動器有無損壞，是否有上電信號輸出。