舟山數(shù)控機床廠家
發(fā)布時間：2023-06-27 01:15:55
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的操作規(guī)程，其主要的內(nèi)容有：(1)其相關(guān)操作人員，在上崗前應(yīng)穿戴好勞動防護用品，而且要嚴格按照規(guī)定要求進行穿戴才行。(2)設(shè)備啟動前的檢查是必須要進行的，以便檢查是否有問題，如有應(yīng)及時處理解決，嚴禁設(shè)備帶病工作。(3)其在運行過程中，手柄位置不能變換，如果需要的話，那么應(yīng)先停車，然后再進行。(4)其旋轉(zhuǎn)部分嚴禁接觸，以免發(fā)生危險或事故。(5)其導(dǎo)軌上不能放置工具等，以免影響到設(shè)備的正常運行。(6)工作時，其防護門是不能打開的。
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電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法：簡單的說，就是利用感官的檢查。向故障現(xiàn)場人員仔細詢問故障產(chǎn)生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表：對各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進行測量，從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號狀態(tài)測量點的測量，用示波器觀察相關(guān)的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。信號與報警指示分析法：硬件報警指示這是指包括數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內(nèi)的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結(jié)合指示燈狀態(tài)和相應(yīng)的功能說明便可獲知指示內(nèi)容及故障原因與排除方法。
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的試車故障，其一般來講的話，則主要有以下這些，具體是為：故障一：發(fā)熱就是其溫度溫升過快，使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的 高極限，甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。故障二：震動就是指機身及其運動部位的震動幅度超過了規(guī)定的允許范圍，變得不正常了。故障三：異常聲響異常聲響，是指內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。故障四：爬行和沖擊運動主要是出現(xiàn)在滑動摩擦面的導(dǎo)軌上，主要是運動速度時慢時快，或者是短暫停止及突然前進。速度不均勻，且沒有規(guī)律。故障五：齒輪崩牙主要是會聽到金屬折斷聲，并且傳動部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。
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定位精度，是指機床各坐標軸在數(shù)控裝置控制下運動所能達到的位置精度。數(shù)控機床的定位精度又可以理解為機床的運動精度。普通機床由手動進給，定位精度主要決定于讀數(shù)誤差，而數(shù)控機床的移動是靠數(shù)字程序指令實現(xiàn)的，故定位精度決定于數(shù)控系統(tǒng)和機械傳動誤差。各運動部件的運動是在數(shù)控裝置的控制下完成的，各運動部件在程序指令控制下所能達到的精度直接反映加工零件所能達到的精度，所以，定位精度是一項很重要的檢測內(nèi)容。
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數(shù)控車床按加工零件的基本類型分類：(1)這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。(2)這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。數(shù)控車床按刀架數(shù)量分類：(1)單刀架數(shù)控車床數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。(2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
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液壓和潤滑系統(tǒng)的安裝，其所包括的內(nèi)容：(1)對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、附件以及油管等進行檢查，是否與圖紙相符，是否符合規(guī)定要求，油管有無破損等。(2)其所有的油道、油孔及油管等，應(yīng)保持暢通無阻，而且要沒有灰塵及臟污等，如有應(yīng)及時進行清理和清潔。(3)當安裝好油泵、油箱及操縱臺后，再按照圖紙進行管道間的連接。(4)油箱在注油前，應(yīng)先檢查一下其內(nèi)部是否清潔，清潔后才能夠注入潤滑油，油液應(yīng)到規(guī)定油位上。(5)工作臺主軸供油情況如何，油管安裝是否牢固，如有問題應(yīng)及時處理。