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紹興數(shù)控復(fù)合立車(chē)價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2023-12-06 01:13:22
紹興數(shù)控復(fù)合立車(chē)價(jià)格

紹興數(shù)控復(fù)合立車(chē)價(jià)格

技術(shù)大盤(pán)點(diǎn):1、立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),立柱,底座及滑座均采用高牌號(hào)灰口鑄鐵,立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火,導(dǎo)軌移動(dòng)面貼塑處理確保機(jī)床長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和精度保持性;2、機(jī)床采用電動(dòng)潤(rùn)滑油泵潤(rùn)滑;3、X/Z軸進(jìn)給均由伺服電機(jī)控制自動(dòng)進(jìn)給。Z軸采用平衡重錘,結(jié)構(gòu)可靠、故障率低;4、機(jī)床X/Z軸采用國(guó)產(chǎn)精密滾珠絲杠及絲杠專(zhuān)用軸承,滿(mǎn)足高精度、高剛性切削的要求;5、刀架采用排刀形式,精度準(zhǔn)確,效率高,價(jià)格低廉無(wú)維護(hù)費(fèi)用;6、機(jī)床主軸采用主軸伺服電機(jī),適于強(qiáng)力切削;同時(shí)也適于零件的半精加工和精加工;7、可根據(jù)用戶(hù)要求配置專(zhuān)用工裝或電動(dòng)刀架,液壓卡盤(pán),冷卻泵,排屑器,沖屑裝置。

紹興數(shù)控復(fù)合立車(chē)價(jià)格

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電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法:簡(jiǎn)單的說(shuō),就是利用感官的檢查。向故障現(xiàn)場(chǎng)人員仔細(xì)詢(xún)問(wèn)故障產(chǎn)生的過(guò)程、故障表象及故障后果,并且在整個(gè)分析判斷過(guò)程中可能要多次詢(xún)問(wèn)。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表:對(duì)各組交、直流電源電壓,對(duì)相關(guān)直流及脈沖信號(hào)等進(jìn)行測(cè)量,從中找尋可能的故障。例如用萬(wàn)用表檢查各電源情況,及對(duì)某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號(hào)狀態(tài)測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量,用示波器觀察相關(guān)的脈動(dòng)信號(hào)的幅值、相位甚至有無(wú),用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。信號(hào)與報(bào)警指示分析法:硬件報(bào)警指示這是指包括數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內(nèi)的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈,結(jié)合指示燈狀態(tài)和相應(yīng)的功能說(shuō)明便可獲知指示內(nèi)容及故障原因與排除方法。

紹興數(shù)控復(fù)合立車(chē)價(jià)格

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關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo):1)對(duì)床身、床鞍、絲杠、支座等與精度相關(guān)的零件,精心優(yōu)化了結(jié)構(gòu)及加工精度,增加裝配控制項(xiàng),使整機(jī)的各項(xiàng)精度和可靠性大幅提高,重復(fù)定位精度提高30%,個(gè)別性能指標(biāo)達(dá)到精密級(jí)機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)。2)數(shù)控立式車(chē)床提供持續(xù)有效的導(dǎo)軌及滾珠絲杠自動(dòng)潤(rùn)滑、自動(dòng)排屑和強(qiáng)制冷卻,可確保機(jī)床長(zhǎng)期不間斷工作,主軸采用1:1和4:1兩檔減速器,實(shí)現(xiàn)低速大扭矩和高速高效的切削加工要求,各項(xiàng)指標(biāo)的佳組合及可靠運(yùn)行,可使機(jī)床加工效率提高10%以上。3)為全封閉防護(hù),完全避免鐵屑和冷卻液的泄露,機(jī)構(gòu)各種極限保護(hù)配合系統(tǒng)自診斷提示和警示,可確保機(jī)床連續(xù)工作不停機(jī),特別適用于24小時(shí)工作制生產(chǎn)線(xiàn)。

紹興數(shù)控復(fù)合立車(chē)價(jià)格

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結(jié)構(gòu)合理,機(jī)電一體化設(shè)計(jì),整體造型美觀,操作、維修方便,加工性能廣泛。適用于有色金屬、黑色金屬及非金屬零件的加工。本公司車(chē)銑復(fù)合機(jī)床能完成圓柱、圓錐、階梯軸、端面、鏜孔、切槽、螺紋、圓弧面等車(chē)削加工,完成車(chē)削功能的同時(shí)可以進(jìn)行銑削,車(chē)銑復(fù)合在一起,極大的減少了工序、裝夾時(shí)間。可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。不夸張的說(shuō),一臺(tái)就相當(dāng)于一條生產(chǎn)線(xiàn)!