福建CNC鉆床廠家
發(fā)布時間：2024-01-24 01:14:25
福建CNC鉆床廠家
數(shù)控車床按車床主軸位置分類：(1)簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。(2)又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。
福建CNC鉆床廠家
床身導軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。易于操作，特別適用于復雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工，滾珠絲桿采用整體內(nèi)循環(huán)絲桿，配對角接觸球軸承支承并預緊。導軌、絲桿等采用集中自動潤滑，具有運動靈活、減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點。采用45度斜床身，進口直線導軌、磨制絲杠，傳動速度快，精度度高。本機床具備刀尖圓弧半徑自動補償，恒線速度切削，倒角，固定循環(huán)，螺紋切削，等功能。采用高剛性滾動導軌，定位精度高。是一種技術(shù)含量很高的機、電、儀一體化的自動化機床，綜合了計算機技術(shù)、自動化技術(shù)、伺服驅(qū)動、精密測量和精密機械等各個領(lǐng)域的新的技術(shù)成果，是一門新興的工業(yè)控制技術(shù)。
福建CNC鉆床廠家
數(shù)控車床按功能分類：(1)經(jīng)濟型采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。(3)車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。
福建CNC鉆床廠家
在電氣檢查未發(fā)現(xiàn)問題的情況下，依次按下列順序進行通電檢測：三線電源總開關(guān)的接通，檢查電源是否正常，觀察電壓表，電源指示燈；依次接通各斷路器，檢查電壓；檢查開關(guān)電源（交流220V轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷?4V）的入線及輸出電壓。如果發(fā)現(xiàn)問題，在未解決之前，嚴禁進行下一步試驗。若正?？蛇M行NC啟動，觀察數(shù)控系統(tǒng)的現(xiàn)象。一切正常后可輸入車床系統(tǒng)參數(shù)、伺服系統(tǒng)參數(shù)，傳入PLC程序。關(guān)閉，然后將伺服電機與機械負載連接，進行機械與電氣聯(lián)調(diào)。地線的連接十分重要，良好的接地不僅對設備和人身的安全十分重要，同時能減少電氣干擾，保證車床的正常運行。地線一般都采用輻射式接地法，即數(shù)控系統(tǒng)電氣柜中的信號地、框架地、車床地等連接到公共接地點上，公共接地點再與大地相連。數(shù)控系統(tǒng)電氣柜與強電柜之間的接地電纜要足夠粗。
福建CNC鉆床廠家
對進給傳動系統(tǒng)的要求主要有如下幾個方面。（1）低慣量：進給傳動系統(tǒng)由于經(jīng)常需啟動、停止、變速或反向運動，若機械傳動裝置慣量大，就會增大負載并使系統(tǒng)動態(tài)性能變差。（2）低摩擦阻力：進給傳動系統(tǒng)要求運動平穩(wěn)、定位準確、快速響應特性好，必須減小運動件的摩擦阻力和動摩擦系數(shù)與靜摩擦系數(shù)之差。（3）高剛度：進給傳動系統(tǒng)的高剛度取決于滾珠絲杠副或蝸輪蝸桿副及其支承部件的剛度。剛度不足和摩擦阻力會導致工作臺產(chǎn)生爬行現(xiàn)象及造成反向死區(qū)，影響傳動準確性。（4）高諧振：為了提高進給的抗振性，應使機械構(gòu)件具有較高的固有頻率和合適的阻尼，一般要求進給系統(tǒng)的固有頻率應高于伺服驅(qū)動系統(tǒng)的固有頻率2~3倍。