臺州數(shù)控大型立車廠家
發(fā)布時間：2024-04-10 01:05:58
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在停車時發(fā)出響聲，同時車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關盒內(nèi)自動跳閘地連桿機構已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導通，并使前一個晶閘管承受反壓而關斷，這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。
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使用時應留意的事項：1、進入操作室必需穿合身的工作服、戴工作帽，襯衫要系入褲內(nèi)，敞開式衣袖要扎緊，女同窗必需把長發(fā)歸入帽內(nèi)。2、操作時嚴禁戴手套，工作服衣、領、袖口要系好。3、啟動數(shù)控立車前檢查卡盤扳手能否取下，機床變速手柄能否在正確的位置上。4、機床各機構運轉(zhuǎn)時，不得變換手柄。若變換手柄位置，必需在停車后中止。5、遏止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運動部分。6、遏止在主軸旋轉(zhuǎn)時中止刀具的安裝與拆卸。7、裝夾工件與調(diào)整刀具所用的工具遏止放在導軌上。8、遏止用手接觸刀尖和鐵屑，要用毛刷與鉤子處置。9、在自動加工過程中，遏止翻開機床防護門。10、某一項工作如需求兩人或多人完成時，要互相配合好，必需有一人擔任安全，開車前必需先打招呼，防止發(fā)作事故。
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電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法：簡單的說，就是利用感官的檢查。向故障現(xiàn)場人員仔細詢問故障產(chǎn)生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表：對各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈沖信號等進行測量，從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關信號狀態(tài)測量點的測量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。信號與報警指示分析法：硬件報警指示這是指包括數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內(nèi)的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結合指示燈狀態(tài)和相應的功能說明便可獲知指示內(nèi)容及故障原因與排除方法。
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數(shù)控車床按車床主軸位置分類：(1)簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。(2)又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。
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在通電之前要使用相序表檢查三相總開關上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機與機械負載脫開，否則一旦伺服電機電源線相序接錯，會出現(xiàn)“飛車”故障，極易產(chǎn)生機械碰撞損壞機床。應在接通電源的同時,做好按壓急停按鈕的準備。車床的PLC程序是車床制造商按機床需要設計的，不需要修改。不正確的修改，操作車床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者。全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的后果。
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隨著可轉(zhuǎn)位刀片式刀具的結構日益復雜，精度要求越來越高，修復這些刀具所需要的機械設備通常與制造新刀具所需要的設備相同。采用現(xiàn)代刀柄技術的高精度可轉(zhuǎn)位刀具對其修復工作提出了更高要求，準確的加工控制以及更重要的刀具檢測必不可少。加工的刀具，不論在粗加工或精加工中，都應具有比普通機床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或修磨刀具及對刀的次數(shù)，從而提高的加工效率和保證加工質(zhì)量。為了完全修復刀具，而又不破壞或犧牲刀具制造商選用的鋼材原來的完整性，還要實施正確的控制。改變原有工具鋼的完整性將會危及刀具的切削性能，無論其精度高低。在整個刀具修復過程中，都一定要考慮和控制刀具的精度和鋼材的完整性因素。