溫州數(shù)控大型立車價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2021-06-14 00:57:53
數(shù)控大型立車技術(shù)大盤點(diǎn)：1、立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，立柱，底座及滑座均采用高牌號(hào)灰口鑄鐵，立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火，導(dǎo)軌移動(dòng)面貼塑處理確保機(jī)床長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和精度保持性；2、機(jī)床采用電動(dòng)潤(rùn)滑油泵潤(rùn)滑；3、X/Z軸進(jìn)給均由伺服電機(jī)控制自動(dòng)進(jìn)給。Z軸采用平衡重錘，結(jié)構(gòu)可靠、故障率低；4、機(jī)床X/Z軸采用國(guó)產(chǎn)精密滾珠絲杠及絲杠專用軸承，滿足高精度、高剛性切削的要求；5、數(shù)控大型立車刀架采用排刀形式，精度準(zhǔn)確，效率高，價(jià)格低廉無(wú)維護(hù)費(fèi)用；6、機(jī)床主軸采用主軸伺服電機(jī)，適于強(qiáng)力切削；同時(shí)也適于零件的半精加工和精加工；7、可根據(jù)用戶要求配置專用工裝或電動(dòng)刀架，液壓卡盤，冷卻泵，排屑器，沖屑裝置。
溫州數(shù)控大型立車可用于加工軸類、盤類件、殼體件、模具等精度高的零件，其較高的加工性能和可拓展性能使其廣泛應(yīng)用于各種精密零件的加工中。優(yōu)勢(shì)：1、床身、滑板導(dǎo)軌經(jīng)淬硬和精密磨削。2、采用伺服主電機(jī)，自動(dòng)分度剎車。3、整體鑄鐵底座，剛性好、精度高、運(yùn)行速度快、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低。4、數(shù)控大型立車X向大行程，可附加排刀座、銑頭實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合加工。5、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，操作、維修方便。立水箱及鐵屑箱。
數(shù)控大型立車的試車故障，其一般來(lái)講的話，則主要有以下這些，具體是為：故障一：發(fā)熱就是其溫度溫升過(guò)快，使得溫度數(shù)值超過(guò)了規(guī)定值的 高極限，甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。故障二：震動(dòng)就是指機(jī)身及其運(yùn)動(dòng)部位的震動(dòng)幅度超過(guò)了規(guī)定的允許范圍，變得不正常了。故障三：異常聲響異常聲響，是指數(shù)控大型立車內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。故障四：爬行和沖擊運(yùn)動(dòng)主要是出現(xiàn)在滑動(dòng)摩擦面的導(dǎo)軌上，主要是運(yùn)動(dòng)速度時(shí)慢時(shí)快，或者是短暫停止及突然前進(jìn)。速度不均勻，且沒(méi)有規(guī)律。故障五：齒輪崩牙主要是會(huì)聽(tīng)到金屬折斷聲，并且傳動(dòng)部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。
溫州大型立車在通電之前要使用相序表檢查三相總開(kāi)關(guān)上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機(jī)與機(jī)械負(fù)載脫開(kāi)，否則一旦伺服電機(jī)電源線相序接錯(cuò)，會(huì)出現(xiàn)“飛車”故障，極易產(chǎn)生機(jī)械碰撞損壞機(jī)床。應(yīng)在接通電源的同時(shí),做好按壓急停按鈕的準(zhǔn)備。車床的PLC程序是車床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作車床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者。數(shù)控大型立車全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。
溫州數(shù)控大型立車在停車時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開(kāi)關(guān)盒內(nèi)自動(dòng)跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動(dòng)電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。數(shù)控大型立車晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。