甘肅CNC復合立車廠家
發(fā)布時間：2021-07-16 00:50:45
很多在CNC復合立車維修方面經驗豐富的老師傅還習慣使用原理分析法，可以說原理分析法對于故障檢測來說具有的效果好，但是這種方式并不是每一個維修人員都能夠掌握的，因為這種檢測方式需要檢測人有豐富的經驗，在實際的檢測過程之中根據自己的經驗以及對車床各個結構部件的了解分析出問題癥結存在于哪里，通常情況下是通過反推的形式來完成檢測的，也就是說了解到設備在使用過程中突然失靈是由于哪些問題而發(fā)生，是有各種異味存在還是有異常的響動聲，通過這樣的異常表現判斷出在那個部件上出現了問題，之后再根據CNC復合立車各個部件應該具有的原理而分析，對照問題產生的原因終對問題進行解決。
CNC復合立車日常維護主要按照以下四個步驟來檢查即可：機器螺絲檢查；液壓油缸是否需要換油；機器開機前的調試以及機器的工作環(huán)境是否干燥整潔。1、CNC復合立車機器長期使用可能導致螺絲、防護罩等小部件有松動現象，需定時進行檢查螺絲等部分是否松動并及時處理。2、要定時檢查液壓油是否變色或含有雜質并及時進行更換。機器的滑動拖板、主軸箱等關鍵部位需 定時搽拭防銹油。3、使用機器前需檢查機器是否正常，有任何小問題都必須及時處理后再使用機器。潤滑異常會使機器重要部件發(fā)熱甚損壞，因此需在工作前給機器添加潤滑油并保證潤滑友鏈工作正常。4、機器的工作環(huán)境要干燥、整潔，避免因環(huán)境過于潮濕或空氣中充滿粉塵而導致短路漏電等情況發(fā)生。
CNC復合立車的對刀形式一般有：1、一般對刀。指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。以Z向對刀為例說明對刀方法，刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿X向退刀，將右端面與加工原點距離N輸入數控系統(tǒng)，即完成這把刀具Z向對刀過程。手動對刀是基本對刀方法，但它還是沒跳出傳統(tǒng)車床的“試切-測量-調整”的對刀模式，占用較多的在機床上時間。此方法較為落后；2、機外對刀儀對刀。機外對刀的本質是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準之間X及Z方向的距離。利用機外對刀儀可將刀具預先在機床外校對好，以便裝上CNC復合立車后將對刀長度輸入相應刀具補償號即可以使用；3、自動對刀自動對刀是通過刀尖檢測系統(tǒng)實現的，刀尖以設定的速度向接觸式傳感器接近，當刀尖與傳感器接觸并發(fā)出信號，數控系統(tǒng)立即記下該瞬間的坐標值，并自動修正刀具補償值。
甘肅CNC復合立車在停車時發(fā)出響聲，同時車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關盒內自動跳閘地連桿機構已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。數控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。CNC復合立車晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導通，并使前一個晶閘管承受反壓而關斷，這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。
數控車床按加工零件的基本類型分類：(1)CNC復合立車這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。(2)CNC復合立車這類車床配有普通尾座或數控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。數控車床按刀架數量分類：(1)單刀架數控車床數控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。(2)雙刀架數控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
CNC復合立車的維護及使用注意事項：1、注意培訓和配備操作人員、維修人員。2、嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度。3、數控立車應有操作規(guī)程進行定期的維護、保養(yǎng)，出現故障注意記錄保護現場等。4、數控立車的使用環(huán)境。數控立車zui好使其置于有恒溫的環(huán)境和遠離震動較大的設備(如沖床)和有電磁干擾的設備。5、防止灰塵進入電控裝置內漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起電器元器件間絕緣電阻下降，從而出現故障甚至損壞元器件。6、CNC復合立車不宜長期封存。7、定時清掃電控柜的散熱通風系統(tǒng)。