寧夏數(shù)控大型立車品牌
發(fā)布時(shí)間：2021-09-07 00:29:27
寧夏數(shù)控大型立車在停車時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。數(shù)控大型立車晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。
數(shù)控大型立車電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法：簡單的說，就是利用感官的檢查。向故障現(xiàn)場人員仔細(xì)詢問故障產(chǎn)生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個(gè)分析判斷過程中可能要多次詢問。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表：對各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進(jìn)行測量，從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號狀態(tài)測量點(diǎn)的測量，用示波器觀察相關(guān)的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。數(shù)控大型立車信號與報(bào)警指示分析法：硬件報(bào)警指示這是指包括數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內(nèi)的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結(jié)合指示燈狀態(tài)和相應(yīng)的功能說明便可獲知指示內(nèi)容及故障原因與排除方法。
寧夏數(shù)控大型立車是根據(jù)市場需求新開發(fā)的數(shù)控立式車床，能夠?qū)Ω鞣N盤類件、異型件自動完成外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角、等工序的切削加工，并能車削外圓直螺紋和錐螺紋，提高了加工的精度和效率。數(shù)控大型立車特點(diǎn)：1）高性能主軸—主軸前后端采用NSK精密高速主軸軸承組，并施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，配合佳的跨距支撐以及箱式主軸箱，使主軸具有高剛性和高速運(yùn)轉(zhuǎn)能力。2）高剛度刀塔—配置高剛性液壓刀塔，較大軸向拉力，確保刀盤具有較高抗扭剛度和重復(fù)定位精度。3）高精密驅(qū)動系統(tǒng)—機(jī)床選用精密滾珠絲杠和直線滾動導(dǎo)軌,傳動效率高，精度保持性好，使機(jī)床刀架移動快速穩(wěn)定，且定位精度高。
數(shù)控大型立車是針對中小型精密復(fù)雜零件而設(shè)計(jì)的、高精度、高性能的精密車銑復(fù)合加工機(jī)床，配備臺灣原裝齒輪動力軸、可進(jìn)行高精度、高效率的側(cè)銑、側(cè)鉆、側(cè)攻等復(fù)合加工。適用于精密電子配件、醫(yī)療配件、汽車配件、手機(jī)配件、光電配件、軍工配件、各種精密零件的自動化加工。數(shù)控大型立車只能由經(jīng)過培訓(xùn)和授權(quán)的專業(yè)人員操作機(jī)床。操作人員必須熟悉操作說明，并且按照操作說明進(jìn)行操作。要觀察設(shè)備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負(fù)荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰憧卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時(shí)，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動前，須將吊具卸下。
數(shù)控大型立車的特點(diǎn)，主要有以下這幾點(diǎn)：(1)精度好，功能多；(2)能夠?qū)崿F(xiàn)無極調(diào)速；(3)結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)性好。數(shù)控立車的安全操作規(guī)程，主要有以下這些內(nèi)容：(1)機(jī)床未經(jīng)允許，不能任意開動；(2)操作人員在操作前，要穿戴好勞動防護(hù)用品，以確保自身安全；(3)車床在使用前，要先檢查電源連接線、控制線等，不得不欠過壓或者缺相；(4)要對工件、刀具等進(jìn)行檢查，以便確認(rèn)是否能夠安全操作；(5)車床的內(nèi)部設(shè)置，不能隨意改變，以免出現(xiàn)問題；(6)立車在運(yùn)行過程中，不能無人看守。如果程序出錯(cuò)，或者是運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即關(guān)機(jī)，然后由專業(yè)人員進(jìn)行處理；(7)車床開動前，應(yīng)先關(guān)閉保護(hù)罩；(8)數(shù)控大型立車上不能放置任何物品，更不能用濕手來觸摸開關(guān)和按鈕，以免觸電；(9)一旦車床出現(xiàn)故障，應(yīng)立即切斷電源，嚴(yán)禁機(jī)器帶病工作，以免損壞機(jī)器。
數(shù)控大型立車應(yīng)當(dāng)指出，現(xiàn)有定位精度的檢測是在快速、定位的情況下測量的，對某些進(jìn)給系統(tǒng)風(fēng)度不太好的數(shù)控機(jī)床，采用不同進(jìn)給速度定位時(shí)，不同的定位精度值。另外，定位精度的測定結(jié)果與環(huán)境溫度和該坐標(biāo)軸的工作狀態(tài)有關(guān)，目前大部分數(shù)控大型立車采用半閉環(huán)系統(tǒng)，位置檢測元件大多安裝在驅(qū)動電動機(jī)上，在1m行程內(nèi)產(chǎn)生0.01~0.02mm的誤差是不奇怪的。這是熱伸長產(chǎn)生的誤差，有些機(jī)床便采用預(yù)拉伸（預(yù)緊）的方法來減少影響。