湖北數(shù)控磨床廠家
發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 00:29:19
數(shù)控磨床的試車故障，其一般來講的話，則主要有以下這些，具體是為：故障一：發(fā)熱就是其溫度溫升過快，使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的 高極限，甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。故障二：震動(dòng)就是指機(jī)身及其運(yùn)動(dòng)部位的震動(dòng)幅度超過了規(guī)定的允許范圍，變得不正常了。故障三：異常聲響異常聲響，是指數(shù)控磨床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。故障四：爬行和沖擊運(yùn)動(dòng)主要是出現(xiàn)在滑動(dòng)摩擦面的導(dǎo)軌上，主要是運(yùn)動(dòng)速度時(shí)慢時(shí)快，或者是短暫停止及突然前進(jìn)。速度不均勻，且沒有規(guī)律。故障五：齒輪崩牙主要是會(huì)聽到金屬折斷聲，并且傳動(dòng)部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。
接口狀態(tài)檢查法：現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)多將PLC集成于其中，而CNC與PLC之間則以一系列接口信號(hào)形式相互通訊聯(lián)接。有些故障是與接口信號(hào)錯(cuò)誤或丟失相關(guān)的，這些接口信號(hào)有的可以在相應(yīng)的接口板和輸入/輸出板上有指示燈顯示，有的可以通過簡單操作在CRT屏幕上顯示，而所有的接口信號(hào)都可以用PLC編程器調(diào)出。對(duì)各組交、直流電源電壓，對(duì)相關(guān)直流及脈沖信號(hào)等進(jìn)行測量，從中找尋可能的故障。參數(shù)調(diào)整法：數(shù)控磨床數(shù)控系統(tǒng)、PLC及伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都設(shè)置許多可修改的參數(shù)以適應(yīng)不同機(jī)床、不同工作狀態(tài)的要求。這些參數(shù)不僅能使各電氣系統(tǒng)與具體機(jī)床相匹配，而且更是使數(shù)控磨床各項(xiàng)功能達(dá)到良好狀況所必需的。
湖北磨床在通電之前要使用相序表檢查三相總開關(guān)上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機(jī)與機(jī)械負(fù)載脫開，否則一旦伺服電機(jī)電源線相序接錯(cuò)，會(huì)出現(xiàn)“飛車”故障，極易產(chǎn)生機(jī)械碰撞損壞機(jī)床。應(yīng)在接通電源的同時(shí),做好按壓急停按鈕的準(zhǔn)備。車床的PLC程序是車床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作車床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者。數(shù)控磨床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。
在數(shù)控磨床通電前，根據(jù)電路圖、按照各模塊的電路連接，依次檢查線路和各元器件的連接。重點(diǎn)檢查變壓器的初次級(jí)；開關(guān)電源的接線；繼電器、接觸器的線圈和觸點(diǎn)的接線位置等。在斷電情況下進(jìn)行如下檢測：三相電源對(duì)地電阻測量、相間電阻的測量；單相電源對(duì)地電阻的測量；24V直流電源的對(duì)地電阻，兩極電阻的測量。如果發(fā)現(xiàn)問題，在未解決之前，嚴(yán)禁車床通電試驗(yàn)。建議數(shù)控磨床連續(xù)運(yùn)行多的話也就24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響車床的精度。