麗水?dāng)?shù)控重型立車品牌
發(fā)布時間：2021-10-03 05:12:50
數(shù)控重型立車的對刀形式一般有：1、一般對刀。指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。以Z向?qū)Φ稙槔f明對刀方法，刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿X向退刀，將右端面與加工原點距離N輸入數(shù)控系統(tǒng)，即完成這把刀具Z向?qū)Φ哆^程。手動對刀是基本對刀方法，但它還是沒跳出傳統(tǒng)車床的“試切-測量-調(diào)整”的對刀模式，占用較多的在機床上時間。此方法較為落后；2、機外對刀儀對刀。機外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準(zhǔn)之間X及Z方向的距離。利用機外對刀儀可將刀具預(yù)先在機床外校對好，以便裝上數(shù)控重型立車后將對刀長度輸入相應(yīng)刀具補償號即可以使用；3、自動對刀自動對刀是通過刀尖檢測系統(tǒng)實現(xiàn)的，刀尖以設(shè)定的速度向接觸式傳感器接近，當(dāng)?shù)都馀c傳感器接觸并發(fā)出信號，數(shù)控系統(tǒng)立即記下該瞬間的坐標(biāo)值，并自動修正刀具補償值。
很多在數(shù)控重型立車維修方面經(jīng)驗豐富的老師傅還習(xí)慣使用原理分析法，可以說原理分析法對于故障檢測來說具有的效果好，但是這種方式并不是每一個維修人員都能夠掌握的，因為這種檢測方式需要檢測人有豐富的經(jīng)驗，在實際的檢測過程之中根據(jù)自己的經(jīng)驗以及對車床各個結(jié)構(gòu)部件的了解分析出問題癥結(jié)存在于哪里，通常情況下是通過反推的形式來完成檢測的，也就是說了解到設(shè)備在使用過程中突然失靈是由于哪些問題而發(fā)生，是有各種異味存在還是有異常的響動聲，通過這樣的異常表現(xiàn)判斷出在那個部件上出現(xiàn)了問題，之后再根據(jù)數(shù)控重型立車各個部件應(yīng)該具有的原理而分析，對照問題產(chǎn)生的原因終對問題進行解決。
麗水重型立車在通電之前要使用相序表檢查三相總開關(guān)上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機與機械負(fù)載脫開，否則一旦伺服電機電源線相序接錯，會出現(xiàn)“飛車”故障，極易產(chǎn)生機械碰撞損壞機床。應(yīng)在接通電源的同時,做好按壓急停按鈕的準(zhǔn)備。車床的PLC程序是車床制造商按機床需要設(shè)計的，不需要修改。不正確的修改，操作車床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者。數(shù)控重型立車全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。
數(shù)控重型立車的操作規(guī)程，其主要的內(nèi)容有：(1)其相關(guān)操作人員，在上崗前應(yīng)穿戴好勞動防護用品，而且要嚴(yán)格按照規(guī)定要求進行穿戴才行。(2)設(shè)備啟動前的檢查是必須要進行的，以便檢查是否有問題，如有應(yīng)及時處理解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。(3)其在運行過程中，手柄位置不能變換，如果需要的話，那么應(yīng)先停車，然后再進行。(4)其旋轉(zhuǎn)部分嚴(yán)禁接觸，以免發(fā)生危險或事故。(5)其導(dǎo)軌上不能放置工具等，以免影響到設(shè)備的正常運行。(6)數(shù)控重型立車工作時，其防護門是不能打開的。
麗水數(shù)控重型立車床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。易于操作，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工，滾珠絲桿采用整體內(nèi)循環(huán)絲桿，配對角接觸球軸承支承并預(yù)緊。導(dǎo)軌、絲桿等采用集中自動潤滑，具有運動靈活、減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點。采用45度斜床身，進口直線導(dǎo)軌、磨制絲杠，傳動速度快，精度度高。本機床具備刀尖圓弧半徑自動補償，恒線速度切削，倒角，固定循環(huán)，螺紋切削，等功能。采用高剛性滾動導(dǎo)軌，定位精度高。數(shù)控重型立車是一種技術(shù)含量很高的機、電、儀一體化的自動化機床，綜合了計算機技術(shù)、自動化技術(shù)、伺服驅(qū)動、精密測量和精密機械等各個領(lǐng)域的新的技術(shù)成果，是一門新興的工業(yè)控制技術(shù)。