貴州數(shù)控雙柱立車廠家
發(fā)布時間：2025-01-16 00:54:24
貴州數(shù)控雙柱立車廠家
適宜加工中小型盤、蓋類零件高強(qiáng)度鑄鐵底座、立柱，有良好的穩(wěn)定性和抗震性能 立式結(jié)構(gòu)，裝夾工件方便，占地面積小，采用油水分離結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保持久分離式冷卻水箱，便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結(jié)構(gòu)，便于維修 主軸套筒全對稱、懸掛式設(shè)計 , 更好的消除熱變形對加工精度的影響大功率交流主軸電機(jī)，增強(qiáng)了運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性主軸采用進(jìn)口高級潤滑脂潤滑，全封閉，免維護(hù)床鞍、立柱導(dǎo)軌采用超重負(fù)荷直線滾動導(dǎo)軌，動態(tài)響應(yīng)性能好，精度保持性高配備優(yōu)質(zhì)6工位立式電動刀架，剛性高、換刀迅速、可靠集中式機(jī)床操作面板，使操作更加方便、快捷 X/Z軸采用高精度滾珠絲杠和絲杠專用軸承，精度保持性好整體式全封閉防護(hù)， 環(huán)保清潔。
貴州數(shù)控雙柱立車廠家
對進(jìn)給傳動系統(tǒng)的要求主要有如下幾個方面。（1）低慣量：進(jìn)給傳動系統(tǒng)由于經(jīng)常需啟動、停止、變速或反向運(yùn)動，若機(jī)械傳動裝置慣量大，就會增大負(fù)載并使系統(tǒng)動態(tài)性能變差。（2）低摩擦阻力：進(jìn)給傳動系統(tǒng)要求運(yùn)動平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、快速響應(yīng)特性好，必須減小運(yùn)動件的摩擦阻力和動摩擦系數(shù)與靜摩擦系數(shù)之差。（3）高剛度：進(jìn)給傳動系統(tǒng)的高剛度取決于滾珠絲杠副或蝸輪蝸桿副及其支承部件的剛度。剛度不足和摩擦阻力會導(dǎo)致工作臺產(chǎn)生爬行現(xiàn)象及造成反向死區(qū)，影響傳動準(zhǔn)確性。（4）高諧振：為了提高進(jìn)給的抗振性，應(yīng)使機(jī)械構(gòu)件具有較高的固有頻率和合適的阻尼，一般要求進(jìn)給系統(tǒng)的固有頻率應(yīng)高于伺服驅(qū)動系統(tǒng)的固有頻率2~3倍。
貴州數(shù)控雙柱立車廠家
近年來，我國機(jī)床公司施行可靠性技能，國產(chǎn)機(jī)床的可靠性水平在穩(wěn)步增長，占地面積小采用油水分離結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保持久分離式冷卻水箱，便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結(jié)構(gòu)，便于維修主軸套筒全對稱、懸掛式設(shè)計，更好的消除熱變形對加工精度的影響大功率交流主軸電機(jī)，增強(qiáng)了機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。當(dāng)今的數(shù)控立式車床的數(shù)控系統(tǒng)已進(jìn)入PC基、開放化的發(fā)展階段，其中軟件含量越來越豐富，有系統(tǒng)軟件、機(jī)床制造者軟件、甚至還有使用者自己的軟件數(shù)控立式車床的Z軸垂直重量的平衡采用平衡重錘的結(jié)構(gòu)，使用更加可靠、故障率低、維護(hù)更加方便。配置系統(tǒng)能滿足數(shù)控車床要求。具有廣泛性，通用性，適合機(jī)械制造機(jī)械加工。機(jī)床可根據(jù)用戶需求組成生產(chǎn)線，實現(xiàn)自動控制。
貴州數(shù)控雙柱立車廠家
結(jié)構(gòu)合理，機(jī)電一體化設(shè)計，整體造型美觀，操作、維修方便，加工性能廣泛。適用于有色金屬、黑色金屬及非金屬零件的加工。本公司車銑復(fù)合機(jī)床能完成圓柱、圓錐、階梯軸、端面、鏜孔、切槽、螺紋、圓弧面等車削加工，完成車削功能的同時可以進(jìn)行銑削,車銑復(fù)合在一起，極大的減少了工序、裝夾時間?？梢詫崿F(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。不夸張的說，一臺就相當(dāng)于一條生產(chǎn)線！