杭州CNC機(jī)床廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2022-08-28 01:23:34
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是為盤(pán)類(lèi)加工而設(shè)計(jì)的，同時(shí)亦廣泛適用于各種盤(pán)狀零件的加工。我們進(jìn)行加工法蘭盤(pán)專(zhuān)用數(shù)控立式車(chē)床的使用中，按照這些要點(diǎn)進(jìn)行加工法蘭盤(pán)專(zhuān)用數(shù)控立式車(chē)床的使用是很重要的，可以使我們能夠更好的進(jìn)行加工法蘭盤(pán)專(zhuān)用立式數(shù)控車(chē)床的使用。那么加工法蘭盤(pán)出現(xiàn)震紋的原因有哪些？1、加工法蘭盤(pán)出現(xiàn)震紋也可能是主軸軸承有問(wèn)題，或是中心架沒(méi)有調(diào)整好。2、刀具變鈍了，不鋒利了，或是刀桿外伸過(guò)長(zhǎng)。3、坐標(biāo)軸間隙過(guò)大或是過(guò)小。
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很多在維修方面經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅還習(xí)慣使用原理分析法，可以說(shuō)原理分析法對(duì)于故障檢測(cè)來(lái)說(shuō)具有的效果好，但是這種方式并不是每一個(gè)維修人員都能夠掌握的，因?yàn)檫@種檢測(cè)方式需要檢測(cè)人有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程之中根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)床各個(gè)結(jié)構(gòu)部件的了解分析出問(wèn)題癥結(jié)存在于哪里，通常情況下是通過(guò)反推的形式來(lái)完成檢測(cè)的，也就是說(shuō)了解到設(shè)備在使用過(guò)程中突然失靈是由于哪些問(wèn)題而發(fā)生，是有各種異味存在還是有異常的響動(dòng)聲，通過(guò)這樣的異常表現(xiàn)判斷出在那個(gè)部件上出現(xiàn)了問(wèn)題，之后再根據(jù)各個(gè)部件應(yīng)該具有的原理而分析，對(duì)照問(wèn)題產(chǎn)生的原因終對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決。
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在停車(chē)時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車(chē)間總電源的跳閘，先檢查車(chē)間電工對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開(kāi)關(guān)盒內(nèi)自動(dòng)跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車(chē)間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車(chē)一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動(dòng)電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車(chē)降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。
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在通電之前要使用相序表檢查三相總開(kāi)關(guān)上口引入電源線(xiàn)相序是否正確，還要將伺服電機(jī)與機(jī)械負(fù)載脫開(kāi)，否則一旦伺服電機(jī)電源線(xiàn)相序接錯(cuò)，會(huì)出現(xiàn)“飛車(chē)”故障，極易產(chǎn)生機(jī)械碰撞損壞機(jī)床。應(yīng)在接通電源的同時(shí),做好按壓急停按鈕的準(zhǔn)備。車(chē)床的PLC程序是車(chē)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作車(chē)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者。全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。