遼寧數(shù)控立式車床品牌
發(fā)布時(shí)間：2021-08-13 00:47:39
遼寧數(shù)控立式車床是根據(jù)市場(chǎng)需求新開(kāi)發(fā)的數(shù)控立式車床，能夠?qū)Ω鞣N盤類件、異型件自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角、等工序的切削加工，并能車削外圓直螺紋和錐螺紋，提高了加工的精度和效率。數(shù)控立式車床特點(diǎn)：1）高性能主軸—主軸前后端采用NSK精密高速主軸軸承組，并施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，配合佳的跨距支撐以及箱式主軸箱，使主軸具有高剛性和高速運(yùn)轉(zhuǎn)能力。2）高剛度刀塔—配置高剛性液壓刀塔，較大軸向拉力，確保刀盤具有較高抗扭剛度和重復(fù)定位精度。3）高精密驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)—機(jī)床選用精密滾珠絲杠和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,傳動(dòng)效率高，精度保持性好，使機(jī)床刀架移動(dòng)快速穩(wěn)定，且定位精度高。
數(shù)控立式車床結(jié)構(gòu)合理，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，整體造型美觀，操作、維修方便，加工性能廣泛。適用于有色金屬、黑色金屬及非金屬零件的加工。本公司車銑復(fù)合機(jī)床能完成圓柱、圓錐、階梯軸、端面、鏜孔、切槽、螺紋、圓弧面等車削加工，完成車削功能的同時(shí)可以進(jìn)行銑削,車銑復(fù)合在一起，極大的減少了工序、裝夾時(shí)間?？梢詫?shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。不夸張的說(shuō)，一臺(tái)數(shù)控立式車床就相當(dāng)于一條生產(chǎn)線！
數(shù)控立式車床是一種大型的機(jī)械設(shè)備，主要是用來(lái)加工大型和重型工件，而且是徑向尺寸比較大，但軸向尺寸相對(duì)比較小的工件，比如各種盤、輪以及套類工件中的端面、圓柱面等。立式車床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間，立式車床的主軸聲速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削。數(shù)控立式車床正進(jìn)入高速加工時(shí)代，立式車床移動(dòng)部件的快移動(dòng)和高速切削加工，極大地提高了生產(chǎn)率。另外，與加工中心的刀庫(kù)配合使用，可實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
數(shù)控立式車床電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法：簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是利用感官的檢查。向故障現(xiàn)場(chǎng)人員仔細(xì)詢問(wèn)故障產(chǎn)生的過(guò)程、故障表象及故障后果，并且在整個(gè)分析判斷過(guò)程中可能要多次詢問(wèn)。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表：對(duì)各組交、直流電源電壓，對(duì)相關(guān)直流及脈沖信號(hào)等進(jìn)行測(cè)量，從中找尋可能的故障。例如用萬(wàn)用表檢查各電源情況，及對(duì)某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號(hào)狀態(tài)測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量，用示波器觀察相關(guān)的脈動(dòng)信號(hào)的幅值、相位甚至有無(wú)，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。數(shù)控立式車床信號(hào)與報(bào)警指示分析法：硬件報(bào)警指示這是指包括數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內(nèi)的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結(jié)合指示燈狀態(tài)和相應(yīng)的功能說(shuō)明便可獲知指示內(nèi)容及故障原因與排除方法。
遼寧數(shù)控立式車床在停車時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開(kāi)關(guān)盒內(nèi)自動(dòng)跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動(dòng)電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。
遼寧數(shù)控立式車床床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。電動(dòng)四工位刀架采用精密齒盤定位，重復(fù)定位精度高?？绍囅鞲鞣N回轉(zhuǎn)表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸加工，效率高，適用性強(qiáng)。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控立式車床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。